2013泉州事业单位面试热点：＂公车新政＂ 急事私用公车一公(2)

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　　今年春节，王璐回老家——在距离眉山城区约20多公里的富牛镇。“以往，我喊司机把我送回去;过完年又喊司机来接我。不仅方便，还节省开销。”王璐说，今年，公车管理“新政”出台，时逢春节回家高峰期，她就让单位车送她。按照规定，她须支付“有偿使用费”。

　　“回家，25公里，支付25元。空车返回，25公里，还要付25元。”王璐说，一来一回，她付了50元。如要喊司机来接，她还得付50元。“坐出租，我往返只需花40元。坐公车回家过年，一块钱一公里，太不划算!”但凡遇私事外出，她再也不愿用公车当“座驾”了。

　　因私用公车，东坡区还有不敢用者。

　　一位不愿透露姓名的“局座”说，如今坐公车办私事，简直就是“烫手山芋”。但凡被纪委巡查发现，或者被网友拍照发上网，便“摊上大事了”。写检查，缴纳使用费，还要被全区通报，“甚至会丢了‘乌纱帽’，公车私用，我可不敢。”

　　一项新政

　　公车私用“打表”收费

　　“不愿用和不敢用，完全是公车管理‘新政’起了作用。”东坡区委常委、纪委书记郭建国口中的“新政”，源自于今年1月28日东坡区委和东坡区纪委联发《改进工作作风、密切联系群众的八项规定》。

　　《规定》要求：建立公车使用登记台账，实行公车初始里程登记备案，全年里程核定、节假日停放地点公示等制度。

　　郭建国解读公车管理“东坡新政”：建台账，记录谁用了车?去了哪里?干什么去了?里程备案，即将初始里程记录在册，并核定预算这辆车在2013年可以跑多少里程。

　　“今年，我们给每辆公车根据部门的工作岗位核定预算了不同的里程，并予以公示。到年底，里程跑超了，就让坐车人‘埋单’。”郭建国说，

　　“同时，出于人性化管理，如个人遇到紧急私人事件，需使用公车的，我们实行‘打表’收费。”即计算来回里程，按一元钱一公里的单价计费。“在眉山，这种单价计费还是很贵的。”郭建国说。

　　郭建国解释，公车如需私用，必须事前向单位“一把手”报告，经同意，并记录在案后才能开走使用，而不是随意开走，等用完了，再回来补缴费用。如不报告就私用，一旦被纪委发现或被举报，用车人不仅要缴纳公车有偿使用费，还要受处罚，单位“一把手”连坐。

　　一个标准

　　区委书记也不例外

　　公车有偿使用费，是否存在不缴纳者?费用收上来又交给了谁?

　　在东坡区纪委办公室，存档着一份统计表——《关于贯彻落实区委“八项规定”和区纪委“六项规定”1—6月情况统计表》，公车使用情况占了主要内容。

　　东坡区纪委有公车6辆。里程记录显示，2011年，6辆车的里程全超过三万公里;2012年，5辆车超过三万公里。2013年六辆车核定里程数，高39000公里。1—6月使用里程情况，6辆公车均未过半。其中有一辆车，2013年核定里程为39000公里，半年仅仅使用5500公里。表格中显眼的当数“干部职工因私用车缴费情况”栏。1至6月，东坡区纪委干部职工因私用车费用为900元。“900元，即表示公车因私跑了900公里。”王璐说，关于因私缴费，无论你是谁，只要因私用车，都得如数缴费。“区委书记李明舟、纪委书记郭建国都是缴过费。”王璐说，在东坡区，完全不存在不缴纳者。关于因私用公车缴过费，李明舟和郭建国都予以了证实。

　　王璐还透露说，费用收取时，票据由各单位办公室出具，票据性质为非经营性发票，不产生税费。收取的费用将全部上缴到区财政并入库。“刚过半年，全区因私使用公车费用是多少没完全统计。”王璐猜测，这个费用会逐月递减，因为毕竟公车已不是“免费午餐”，有偿使用费偏贵，还要承担风险。

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