2021福建事业单位面试备考：＂追逐藏羚羊＂被罚

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　　【相关背景】

　　这几天，“追逐藏羚羊”成为舆论焦点。“两辆外地牌号越野车在西藏追逐碾压藏羚羊”的消息一经爆出，就引来众怒;随后，警方控制了涉事7人并给予总计105000元的处罚。由此，事件暂告一段落，讨论还在继续。

　　【参考解析】

　　因不当行为对藏羚羊造成了伤害，处罚在所难免。有人说，惩罚过轻;有人说，这是一堂环保课。利弊之间的讨论不时地穿插其中，虽然认识各异，但是人们在这件事中也看到了保护野生动物的急迫性和重要性。法律的归法律，依法处罚需要被尊重，同时更应该深思：如何看待“自然”?怎样做好“保护”?

　　近些年，亲近自然成了多数人的出行选择，但对自然的认识和敬畏显然还不够。就像“藏羚羊事件”中，开车追藏羚羊不过是想离它们更近一些、感受更强一些、拍照更酷一些，这代表了很多人的想法，只是自然生态本身并非“情愿”。理由很简单：一方面，藏羚羊被誉为“高原精灵”，天性胆小，作为珍稀野生动物，应该不被过度侵扰;另一方面，藏羚羊的栖息地多数位于相对脆弱的自然带，人类活动尤其是旅客过度介入，很容易造成破坏。从这个意义上说，亲近自然不意味着“过分追逐”，与自然的距离需要根据其承载能力来定，而非个人的好恶。

　　“大自然从来不欺骗我们，欺骗我们的永远是我们自己。”既然向往大自然，就应该悉心待之、用心待之、耐心待之。不能揣着明白装糊涂，毕竟国家早已严禁游客与珍稀濒危野生动物的近距离接触;也不能打着无知的幌子，事后的解释和悔意对造成伤害的自然生态也是无益。真正热爱自然的人，都会像保护眼睛和对待生命一样来保护自然、保护生态环境。

　　做好“保护”应该成为最大的启示。回顾过去的五年，生态文明建设提到了前所未有的战略高度，无论是水、地、林、草、山还是划定生态功能区，不管是治理污染还是修复生态，哪里可以开发、哪里应该保护，都变得异常清晰。五年来，生态文明建设顶层设计性质的“四梁八柱”日益完善，中国参与国际治理的“绿色贡献”有目共睹，推进绿色生产方式和生活方式逐渐深入人心，“保护”与“建设”在生态环境领域从来没有停止过，也不应该有休止符。实际上，每个人的作为关乎了自然生态的品质，“美丽中国”需要众人齐心才能建设好，保护藏羚羊如此，珍惜每一滴水、每一寸土何尝不是如此?

　　“我们在生态环境方面欠账太多了，如果不从现在起就把这项工作紧紧抓起来，将来会付出更大的代价。”习 近 平总书记的谆谆告诫犹在耳畔。藏羚羊终究要在自然保护区内享受属于野生动物的那份自由，游客也不必炫耀自己的车技，当我们都把保护自然内化于心、外化于行时，才能绘好一幅绿水青山、江山如画的生态画卷。

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