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2014年国考面试热点：渣土车夜间超快

2014-01-27 13:41:29 国家公务员考试 https://xiamen.huatu.com/guojia/ 文章来源：厦门华图

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热点概述
　　2013年10月9日人民日报报道了北京市渣土车夜间违规现象，引起了广泛的关注。在南京、南宁、福州、郑州等地，记者调查发现渣土车夜间营运时抢红灯、超速行驶、污损号牌等现象十分普遍。记者还了解到，“不少地方其实不乏规范、严格的渣土车管理规定。据介绍，南京在2012年制定了《关于进一步严格加强渣土运输管理工作的意见》，里面明确规定了南京的渣土车必须3—5辆编队出行，且要有引导车和安全员；一旦发生渣土车引发交通肇事致人死亡的，承运企业和驾驶员一律清退出南京市场，其中驾驶员终身不得在南京从事营运运输行为。在福州，根据警方规定，渣土车未按指定的时间、路线行驶，未使用密闭车辆运输渣土、建筑垃圾的，或沿途丢弃、遗撒造成路面污染的，一律暂扣车辆，移交市市容局予以处罚。”10月9日，人民日报和人民网官方微博发起“随手拍疯狂渣土车”活动，也得到网友的积极响应。许多网友晒出身边渣土车违章的图片。尽管各地出台了多项规定去规范渣土车，但市民仍然疾呼“该管管了”。
【相关评论】
　　@《多地疯狂渣土车夜间违规普遍明令严查为何屡禁不止》：规定不可谓不细，投入不可谓不大，“疯狂渣土车”为何屡禁不止？在有些地方，渣土车闯红灯由交警部门管理，渣土抛撒归环卫部门管理，而噪音等问题则由城管部门管理，这种多部门管理的状况往往造成“九龙治水”的困境。此外，渣土车整治还会遇到执法力量不足、取证困难等实际难题。整治违规渣土车，首先在于强化执法，让制定好的政策落到实处。
　　北京交通发展研究中心主任郭继孚认为，与酒驾管控的成功相比，渣土车屡禁不止的原因就在于执法不严，整治措施没有长期得到坚持。而违法成本低、法律威慑力不足二者相互影响更是带来了恶性循环。上海工程技术大学汽车工程学院副教授钱宇彬告诉记者，对于当前存在的非现场手段取证难的问题，可以借鉴目前在很多客车、水泥搅拌车上运用的行车记录仪。此外，在政府综合治理中，可以从治理渣土车的整体经费中，专门开辟出一部分分配给社会上可以发挥管理作用的企业或组织，激励它们配合政府共同将渣土车管理好。[ 来源：新华网《多地疯狂渣土车夜间违规普遍明令严查为何屡禁不止》]
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